Балансировочный станок для шиномонтажа — как пользоваться

Станок для шиномонтажа балансировочный – оборудование, устанавливающееся в шиномонтажных мастерских. Такое оборудование необходимо для выявления и устранения дисбаланса колес транспортных средств. Нарушение такого баланса грозит вибрированием колес, быстрым износом шин разрушением деталей подвески авто. Шиномонтаж в ЮАО Москвы можно сделать в сервисе https://www.servavto.ru/uslugi/shinomontazh/.

Устройство оборудования

Стоит знать устройство станка для балансировки шин, чтобы знать, как им пользоваться:

• Основа станка – станина, на которой размещается все остальное оборудование.
• Главное устройство для балансировки. Это колебательная система, в которой движется неуравновешенный вал.
• Привод. Электрический силовой агрегат, блок управления, система тормозов.
• Датчики и индикаторы. Аппарат, с помощью которого осуществляется процедура. Дает рекомендацию по размещению грузиков на колеса машины.
• Кожух. Предотвращает получение травмы матером при осуществлении рабочей процедуры.

Инструкция по балансировке шин

Мастер при выполнении балансировки шин в шиномонтажной мастерской выполняет следующие манипуляции с колесами авто:

• Подготовительные работы. Диск и шина очищаются от загрязнений, для обеспечения точности процедуры балансировки. Колеса осматриваются на наличие вмятин, трещинок и других дефектов и изъянов, которые могут привести к неточности процедуры балансировки.
• Монтаж колеса на станок для выполнения процедуры. Специальными конусами колесо фиксируется на валу. Колесо закрепляется с помощью специальных клинышков, чтобы не происходило смещения во время проведения процедуры.
• Введение данных и настройка станка. Вводятся такие параметры как диаметр, ширина и прочие размеры. Выбирается режим балансировки. В большинстве случаев это динамический режим – дисбаланс, который устанавливается при вращении колеса на валу.
• Рабочий процесс. Оборудование включается, и мастер дожидается требуемой скорости вращения колеса. Специальными индикаторами станка фиксируется уровень вибрации, которые вызвал дисбаланс, и передают данные в блок управления. Система осуществляет анализ данных и определяет местоположение и величину дисбаланса.

• Результаты процедуры выводятся на экран монитора. Специальные грузики монтируются в заданных точках колеса. Это специальные клейкие грузики или используется методика наплавления металла.

Твитнуть