General Motors выходит на рынок накопителей энергии с натрий-ионными технологиями

Корпорация General Motors (GM) объявила о масштабном расширении своего присутствия на рынке систем хранения энергии (ESS). Компания планирует обеспечивать потребности дата-центров для искусственного интеллекта и промышленных предприятий, используя как новые химические составы аккумуляторов, так и переработанные батареи от электромобилей.

Натрий-ионные аккумуляторы: ставка на безопасность и стоимость

Ключевым направлением стратегии GM стало партнерство со стартапом Peak Energy. Совместно компании разрабатывают натрий-ионные ячейки, специально адаптированные для использования в масштабируемых сетевых хранилищах. В отличие от привычных литий-ионных аккумуляторов, натриевые аналоги используют более доступные и дешевые материалы. Они обладают длительным сроком службы и высокой устойчивостью к перегреву.

Основным технологическим компромиссом натрий-ионной технологии является более низкая плотность энергии, из-за чего батареи получаются крупнее и тяжелее литиевых при той же емкости. Однако для стационарных систем, где вес не имеет решающего значения, это решение считается оптимальным. В обзоре отмечается, что установки Peak Energy не требуют сложных систем охлаждения и пожаротушения, что существенно снижает первоначальные затраты и расходы на техническое обслуживание.

Этапы реализации и инвестиции

GM инвестировала 900 миллионов долларов в коммерциализацию новых аккумуляторных технологий, включая создание специализированного центра разработки. Основные планы компании включают следующие шаги:

• Запуск опытного производства натрий-ионных ячеек в 2028 году.
• Поставка литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов компании LG Energy Solution для использования в текущих проектах систем хранения энергии.
• Сокращение сроков вывода новых технологий на рынок за счет использования собственных исследовательских мощностей.

Вторая жизнь аккумуляторов и промышленное применение

Параллельно GM расширяет сотрудничество с компанией Redwood Materials, специализирующейся на переработке элементов питания. Автопроизводитель планирует передать около 10 000 отработанных аккумуляторных блоков для их повторного использования в энергетических проектах. Ранее аналогичные решения уже начали применяться для стабилизации энергоснабжения дата-центров в штате Невада.

Сама корпорация намерена установить систему накопления энергии емкостью 7,2 МВт·ч на одном из своих заводов в Мичигане. По предварительным расчетам, это позволит сэкономить около 3 миллионов долларов за весь срок службы оборудования. Эксперты подчеркивают, что промышленные объекты используют подобные накопители для сглаживания пиков энергопотребления, что снижает счета за электричество и обеспечивает резервное питание в случае аварийных отключений в сети.

Твитнуть